方案概述
基于工業以太網交換機為核心,采用工業萬兆交換機骨干雙環網和區間/站級星型接入網相結合的組網架構,作為軌道交通機電系統的通用傳輸平臺,承載全部語音、圖像和數據業務,為運行制信號系統、售檢票系統、視頻監控系統、電話系統、廣播系統、乘客信息系統、電力監控系統及車載系統等提供安全可靠的數據傳輸通道。
方案特點
● IP以太網標準化程度高、數據業務強大、帶寬不受限、設備國產化程度高。
● 工業級交換機適用于惡劣的工作環境。
● 混合組網架構適用于信息點分散、核心節點少和數據業務偏多的應用場所。
● 自愈性雙環網結構確保系統可靠性高,安全性好。
● 接口和業務帶寬充裕,具備擴展升級條件,容易實現業務遠期容量擴容、新業務增加及與其它軌道交通線路互聯互通的要求。
成功案例
廣州市黃埔有軌電車1號線項目
黃埔有軌電車1號線是在傳統有軌電車基礎上發展起來的新型快速軌道交通系統,起于地鐵六號線香雪站,終于永和新豐,線路全長約14.4km;全線共設19座車站,1個控制中心,1個車輛段和1個停車場。
通過工業以太網交換機和光纖鏈路,組成骨干雙環網,為有軌電車各子系統提供安全、穩定、可靠、兼容性好、擴展性強的傳輸通道,能有效傳輸各種語音、數據、圖像業務,適用于有軌電車獨特的應用場景。本項目的建成為現代有軌電車傳輸系統提供了通用模式,助力軌道交通建設,有力推動了黃埔區和廣州市的有軌電車規劃和發展。